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截至2023年8月25日收盘，森麒麟（002984）报收于31.81元，较上周的33.63元下跌5.41%。本周，森麒麟8月21日盘中最高价报34.1元。8月24日盘中最低价报31.38元。森麒麟当前最新总市值206.66亿元，在汽车零部件板块市值排名15/210，在两市A股市值排名718/5047。

沪深股通持股方面，截止2023年8月25日收盘，森麒麟深股通持股数为748.68万股，占流通股比为256.0%。

资金流向数据方面，本周森麒麟主力资金合计净流入1322.62万元，游资资金合计净流出4613.97万元，散户资金合计净流入3291.35万元。

该股近3个月融资净流出8999.11万，融资余额减少；融券净流入1.22亿，融券余额增加。

森麒麟（002984）主营业务：专注于绿色、安全、高品质、高性能子午线轮胎(半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎)及航空轮胎的研发、生产、销售。 森麒麟2023一季报显示，公司主营收入16.58亿元，同比上升14.53%；归母净利润2.5亿元，同比上升7.33%；扣非净利润2.4亿元，同比上升4.33%；负债率29.99%，投资收益2092.78万元，财务费用2370.09万元，毛利率22.34%。

森麒麟投资逻辑如下：

1、国际少数航空轮胎制造企业之一；公司专注于子午线轮胎和航空轮胎的研产销，可生产适配波音、空客等各类大飞机、支线客机机型的多规格航空轮胎产品，正在稳步推进航空轮胎应用领域的客户开发

2、国际少数航空轮胎制造企业之一；主营子午线轮胎及航空轮胎，具备全尺寸半钢子午线轮胎制造能力；旗下轮胎品牌有“森麒麟Sentury”、“路航Landsail”、“德林特Delinte”；为广汽、长城、吉利、北汽、奇瑞等整车厂商的合格供应商，可生产适配国产大飞机、波音、空客等多规格航空轮胎产品；20年半钢子午线轮胎设计产能2200万条，轮胎收入47.03亿元，营收占比99.94%

3、行业内领先的轮胎智能制造企业；公司专注于半钢子午线轮胎和航空轮胎的研产销，具备全尺寸半钢子午线轮胎制造能力，并成功开发适配于波音737系列、中国商飞ARJ21等多种机型的多规格产品，是国际少数航空轮胎制造企业之一；20年9月披露，公司已进入中俄商飞CR929潜在供应商名录、中国商飞C909及C919培育供应商名录，于2019年成为中国商飞ARJ21-700航空轮胎合格供应商；20年11月披露，公司已与中国商飞签署相关合作研发协议，开展国产大飞机航空轮胎合作，既有斜交胎也有子午线轮胎

该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级14家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为41.24。